Ils proposent des remises souvent jusqu’a -35% sur des véhicules neufs, identiques à ceux présent en concession. Cela vous intrigue ? Ils proposent des services au moins équivalent à ceux des concessions. Cela vous fait rêver ?
Et bien pourtant, ils existent : ce sont les mandataires automobiles !

Partis d’une mauvaise réputation, la part des mandataires dans la vente d’automobiles en France prend de plus en plus de poids et rien ne semble altérer leur croissance soutenue actuellement par la prime à la casse et le bonus écologique.

Mais qu’est-ce qu’un mandataire ?

Un mandataire n’est rien d’autre qu’un intermédiaire entre un client qui cherche une voiture au meilleur prix et un distributeur qui cherche à vendre son véhicule.

Pourquoi de telles remises ?

Les mandataires achètent tout d’abord en général en grosse quantité, cela leur permet de faire baisser les prix en achetant des lots de véhicules au meilleur prix.
Les mandataires sont souvent situés sur internet et ont donc des frais de publicité plus que limités par rapport à une concession normale.
D’autre part, il est rare que les essais de véhicules soient possibles contrairement aux concessions.

D’où proviennent ces véhicules ?

Les véhicules peuvent avoir différentes provenances :

- De concessions directement : ce sont souvent des déstockages, le concessionnaire réduit sa marge et propose le véhicule au mandataire qui se charge de trouver les clients rapidement
Ces véhicules sont appelés, des « mandats France » et peuvent être livrés directement en concession près de chez vous.

- De l’Union européenne : certains véhicules sont moins cher dans des pays européens, les mandataires profitent de ces remises ainsi que du fait d’acheter des lots là bas.
Ces véhicules peuvent avoir déjà été immatriculés pour entrer en France, dans ce cas on appelle ces voitures des « véhicules 0 Km » ou « 10 km »
Les véhicules provenant de l’étranger ont généralement des caractéristiques un peu différentes que ceux provenant de France. Par exemple, les véhicules espagnols auront tendance à avoir la climatisation en série alors que cela aurait été en option pour une voiture française.

Où les trouver ?
Généralement ces mandataires ne sont présents que sur internet, néanmoins certains d’entre eux ont un réseau physique également. C’est le cas d’Aramis.
Clic Auto propose de comparer les tarifs des mandataires sur son site, afin que les consommateurs puissent obtenir les meilleurs prix au bon moment ! http://www.clicauto.fr/comparatif.php
Donc si vous souhaitez acheter une voiture, comparez concessionnaires et remises mandataires !

Bonne route !

L’arrivée de nouvelles plaques d’immatriculation pour une uniformisation européenne a provoquée de vives réactions. Certains se sont indignés, d’autres ont été passifs ne voyant pas de dérangement sur le fait d’avoir une nouvelle plaque.
Depuis le 15 octobre, les véhicules d’occasions sont désormais concernés par cette réforme. Le blog auto, sans concession, fait le point sur le SIV (système d’immatriculation des véhicules) pour que tout soit clair.
Désormais, les nouvelles plaques d’immatriculations sont composées de 2 lettres, un tiret, 3 chiffres, un tiret, 2 lettres (par exemple VI-038-CT).

Cette immatriculation est l’identité du véhicule. Il la conservera jusqu’à sa destruction.
Sur la plaque est situé également le N° du département ainsi qu’un logo de la région correspondante. Cette partie de la plaque peut être modifiée en changeant le jeu de plaques si une personne le souhaite pour environ 25 €.
Finies les démarches et les files d’attente à la préfecture pour obtenir son n° d’immatriculation, désormais des garages agréés sont en droit de réaliser l’opération. Les plus férus des administrations pourront toujours tout de même se rendre à la préfecture pour réaliser l’opération.
Le temps d’obtenir le certificat définitif d’immatriculation, les garagistes sont même en droit de vous fournir un certificat provisoire.

A retenir

- Les véhicules ont une immatriculation à vie
- La carte grise bleutée va être remplacée par une carte grise orangée.
- De nombreux dispositifs de sécurité seront mis en place sur cette carte afin d’éviter toutes fraudes (un fil de sécurité, un filigrane de Marianne, le sigle RF en fond, une encre noire devenant verte sous les rayons ultraviolets (U.V), un hologramme “trois dimensions” représentant dans un sens une voiture, dans un autre sens la France et dans le dernier sens le monde…)
- Le tarif fiscal sera appliqué en fonction de votre lieu de résidence. 2,50€ seront ajoutés pour l’envoie de la carte grise directement au domicile du bénéficiaire.
- Le tarif moyen des nouvelles plaques est de 70€ contre 50€ précédemment.
- Les véhicules d’occasions sont désormais concernés par le SIV

Bonne route !

Si on vous dit DS vous pensez à quoi ?
Les plus jeunes penseront à la console portable de Nintendo, les plus anciens ou amateurs de véhicules vous répondront Citroën, une voiture de légende.
A l’heure où le constructeur automobile va commencer la commercialisation de son nouveau modèle, faisons un retour dans le temps et intéressons nous à l’histoire de cette voiture mythique.

Au sortir de la Seconde Guerre Mondiale, les voitures à traction avant dominent largement le marché.
Le bureau d’étude du plus grand constructeur de l’époque est chargé d’étudier une remplaçante de celles-ci.
Le projet portera le nom de VGD (voiture à grande diffusion) et sera animé par plusieurs noms qui sont restés célèbre dans la profession. André Lefebvre, jeune ingénieur que Citroën a débauché chez Renault à cause de son esprit créatif débordant souhaite une voiture avec un centre de gravité le plus proche du sol possible et veut améliorer l’aérodynamisme. Son co-équipier Flaminio Bertoni le designer de l’équipe va mettre en place ses idées et la traction, innovation radicale pour ne pas dire révolution technologique va pouvoir voir le jour.

Pierre Boulanger qui dirigeait le projet décède en 1950, Pierre Bercot lui succède. Les premiers prototypes sont, pour cet interminable perfectionniste, insatisfaisant notamment au niveau de la puissance du moteur.

Finalement la DS est dévoilée au grand public en 1955 lors du salon de Paris, les Renault Frégate, Simca Aronde ou encore Peugeot 403 présentées seulement 6 mois avant sont totalement obsolètes et pâles devant l’éclat de la DS.
La DS présente un moteur 4 cylindres avec des avancées technologiques incroyables et une carrosserie révolutionnaire : Le 5 octobre 1955, une page s’ouvre dans l’histoire de l’automobile, c’est celle de la Citroën DS.
En 1 jour, 12000 commandes sont effectuées, 80000 au total pour la durée du salon, ce qui représente pas moins de 2 ans de production !

Les problèmes au niveau hydraulique, vite résolus, n’ont pas entachés l’histoire de cette berline surprenante qui conquit les cœurs de tout le monde, des classes populaires au show-business et jusqu’à l’Elysée.

En 1957 sort L’ID19, une DS « cheap » sans direction assistée, puis un break vient s’ajouter pour compéter la gamme.
Un moment historique donna à la DS une nouvelle heure de gloire :
Nous sommes en 1962, le Général De Gaulle est au pouvoir pour donner à la France une nouvelle avancée dans la 5ème république en redonnant la souveraineté au peuple algérien. Au sortir d’un conseil des ministres, le général se dirige dans sa DS accompagné de sa femme vers la base aérienne de Villacoublay. Arrivé au niveau du rond point de Clamart, appelé communément « le petit Clamart », un commando anti-décolonisation attaque la voiture présidentielle. Sur 150 balles tirées aucune n’atteint le président ni aucun passager du véhicule grâce à la carrosserie de la légendaire et désormais héroïne DS.

En 1966, la DS 21 apparait redessinée, en 1972 la DS 23 devient la dernière DS jamais sortie.
En 1975, la DS disparait emportant avec elle souvenirs pour beaucoup et entrainant amertume et nostalgie pour tous. Au final 1330755 exemplaires ont été produits.

Citroën à décidé de raviver les souvenirs et de conquérir les nouveaux conducteurs en sortant sa nouvelle DS, la nouvelle DS3. Très attendue elle s’affiche déjà comme la nouvelle citadine et déjà toutes les voitures disponibles en exclusivité ont été vendues.
Espérons que nous pourront revivre des moments historiques grâces à cette nouvelle automobile et ne pas entachée la page entamée par son ainée.

Le permis de conduire à été instauré en France dès 1851 à l’époque celui-ci était délivré par le préfet de police.
Le permis à point tel que nous le connaissons actuellement existe depuis 1989.
Mais un nouveau permis de conduire, le permis dit 20-30 devrait entrer en vigueur en avril 2010, le blog auto vous en donne les principales caractéristiques.
L’examen au permis de conduire sera désormais une évaluation notée sur 30 points. Les candidats qui passeront l’examen, devront obtenir une note supérieure ou égale à 20 afin d’être titulaire du permis de conduire. Il ne s’agira plus vraiment d’un examen mais plutôt d’un « bilan de compétence ».

Les candidats seront en effet jugés selon 3 critères :
-”Connaître et maîtriser son véhicule”,
-”Appréhender la route”
-”Partager la route avec les autres usagers”.

Chacun de ces thèmes sont alors divisés en sous-catégories dont la maitrise est définie par l’inspecteur selon 3 niveaux d’appréciations.
Des points bonus seront également possible à obtenir, si le candidat démontre une attitude écologique au volant en adaptant ses rapports par exemple.
Certains inspecteurs ont toutefois émis des réserves quand à ce nouveau permis de conduire qui pourrait selon eux conduire à des disparités importantes au niveau de la notation.
Même si le but du gouvernement est d’assouplir l’obtention au droit à la conduite, les fautes éliminatoires comme griller un feu rouge seront toujours en vigueur.

Les escrocs de l’auto
Garages escrocs, vices cachés, trafics en tout genre, Le Blog Auto vous donne des conseils pour éviter le pire !
Le premier conseil est d’être toujours sur ses gardes, la moindre chose qui vous parait suspect doit vous alerter !

Voici des signes caractéristiques des escrocs vendeurs ou acheteurs :
1) Un escroc peut vous proposer de véhicules onéreux à des prix très bas, nous vous conseillons alors de consulter l’Argus préalablement à votre achat
2) La demande d’exporter votre véhicule à l’étranger. Des réseaux sont en place notamment en Afrique.
3) Faites attention aux personnes voulant faire des transferts de fonds via les banques Western Union, Bidpay ou Moneygram, ces banques ne permettent pas de retracer les expéditeurs de fonds ni le détail des transactions
4) Certains escrocs peuvent vous proposer des prix supérieurs à celui que vous demandiez initialement.
5) Faite attention si une transaction s’effectue via une tierce personne, notamment si une d’entre elles est votre interlocuteur principal et la tierce personne seulement chargée d’aller chercher le véhicule
6) Les escrocs cherchent à vous faire croire que le paiement a déjà été effectué, consultez votre compte bancaire avant de conclure la transaction
7) Les escrocs sont souvent impatients et tentent de vous forcer la main

Comment éviter de se faire escroquer ?
Demander le maximum d’information sur les coordonnées de votre interlocuteur.
Donnez rendez-vous à votre interlocuteur dans un endroit que vous connaissez bien la où il y a du monde pas au fond d’une rue sombre derrière le local poubelle.
Tenter d’obtenir le maximum d’information sur votre vendeur ou votre acheteur. N’hésitez pas à lui demander ses papiers d’identité.
Enfin informer vous sur tous les états de garantie et de contrôle technique du véhicule. Le plus d’informations vous obtiendrez, le moins de chance vous aurez d’être escroqué.
Le paiement
Le paiement est la phase la plus cruciale dans la transaction d’un bien, attendez d’avoir reçu les fonds avant de céder votre auto. Ne concluez avec seulement une seule personne et pas avec des intermédiaires.
Demander de préférence un chèque de banque à votre interlocuteur, consulter votre organisme afin d’être sur que l’argent à bien été crédité.
Si jamais et après tous ces conseils il vous arrive de vous faire tout de même escroquer, prévenez la police en leur divulguant le maximum d’information sur votre interlocuteur.
Dans le cas les plus désespérés vous pourrez sans aucun doute aller chez Julien Courbet…

La ceinture de sécurité est obligatoire en France depuis 1990 à l’avant comme à l’arrière. Si vous vous faites arrêter sans avoir pensé à vous attacher, vous êtes alors passible d’une amende de 90€ et d’un retrait de 3 points sur votre permis de conduire.
Dans l’hexagone, les automobilistes et les passagers ont pour la majorité le reflexe de la mettre avant de prendre la route. Cependant ce n’est pas le cas dans tous les Pays : aux Emirats Arabes seulement 11% des automobilistes y pensent !
Au lieu de dramatiser la chose et de mettre en place des campagnes de sécurité routière qui choquent, comme on en à l’habitude en France, les Emiratis jouent eux sur la carte de l’apparence. En effet des campagnes vont prochainement être émises en montrant la ceinture de sécurité comme un objet « fashion ». On pourra ainsi retrouver des ceintures à l’effigie de clubs de foot ou griffées de grandes marques.
Des designers ont été appelés pour l’occasion, les jeunes choisiront alors la ceinture de sécurité comme un objet de mode.
En France l’application n’est toujours pas dans les mœurs si vous jugez la couleur de votre ceinture, mise à part du noir ou gris toujours uni on ne trouve guère d’autre couleur.
N’oubliez pas que la ceinture de sécurité peut sauver des vies et même vous rendre plus serein…

Les voitures de James Bond
Il s’appelle Bond, James Bond et conduit dans ses films des voitures incroyables bourrées de gadget mise au point par le célèbre professeur Q.
Les agents spéciaux du blog auto ont enquêté pour vous dévoiler quelques une des voitures de ce mythique Gentleman Anglais.

Sunbeam alpine séries 5
1ère voiture conduite par l’agent secret dans « James bond 007 contre Docteur No ». Cette voiture ne présente aucun gadget et date de 1965.

En 1977 dans « l’Espion qui m’aimait », James conduit une Lotus Esprit. Cette voiture à la capacité de se transformer en sous-marin. Celle-ci est équipée également en option de lanceur de missile de harpon

En 1985 dans « Dangereusement Votre », James Bond conduit une Renault 11 qui, une fois coupée en deux par les poursuivants de James, continue sa course alors que le réservoir se trouve à l’arrière du véhicule.

James Bond est souvent assimilé à la marque Austin Martin, en 1987 dans « Tuer n’est pas jouer » on le retrouve avec une Austin Martin V8 volante. Q lui avait installé pour l’occasion quelques gadgets sympathiques, tel que des pneus à clous et ski rétractable, un laser découpeurs de carrosserie ou encore un mode d’autodestruction

Dans le très célèbre « Golden eyes », Pierce Brosnan conduit une BMW Z3 équipée de missiles Stinger dans les phares avant ou encore d’un parachute.

Dans le dernier James Bond, « Casino Royal », l’agent 007 revient avec une Aston Martin DBS

James Bond à toujours entretenu une relation particulière avec les femmes mais également avec les voitures. Des fans inconsidérés s’arrachent à prix d’or les véhicules de la série.
James Bond à conduit des voitures d’exceptions dotées de gadgets incroyables mais également d’autres types de véhicule tel que des bus ou des motos.
Toutes ces informations doivent bien entendu rester secrètes, nous comptons sur votre discrétion…

Elles sont belles, prestigieuses, énigmatiques, mais peu abordables. Aujourd’hui le blog auto sans concession vous présente les voitures les plus chères au monde.
Envieux ou insensible quels sont vos sentiments en visualisant ces voitures dignes des films de super héros ?
Voici le Top 5 des voitures les plus chères au monde

5ème position : La Pagani Zonda C12,

Proposée au salon de Genève en 1999, cette voiture à une production limitée à 25 modèle par an.
Son prix 480 000 euros pour une vitesse de pointe de 345 KM

4ème Position : La férrari Enzo

Cette voiture à été conçue en hommage au créateur de la marque disparu en 1988. Avec son V12 ce bolide dépasse les 65O chevaux. Son prix : seulement 485 000 euros.

3ème position : McLaren F1
Cette voiture adulée dans les années 90 n’est détenue que par 94 personnes. Ceci sans doute expliqué par son prix de 700 000 euros.

2ème position : Lamborghini Reventon
Souvent comparée à un avion de chasse, vous aurez peu de chance de la croiser puisqu’elle n’a été fabriquée qu’à seulement 20 exemplaires. Son prix dépasse le million d’euros.

Pôle position : Bugatti Veyron
Cette voiture dont est tombé amoureux le footballeur Cristiano Ronaldo est la plus puissante mais aussi la plus chère au monde. Fabriqué à 150 exemplaires, ce bolide coûte 1.25 millions d’euros.

Si un jour vous gagnez au loto peut être craquerez vous pour une de ses voitures d’exception. D’ici là vous pourrez vous contenter des répliques miniatures au prix…bien plus mini.

Sont-ils tombés sur la tête pour pratiquer ce sport ? ou vont-il bientôt le faire en le pratiquant ?

Le « car surfing » ou en français le surf sur une voiture est un sport consistant à réaliser des figures et cascades sur le toit d’une voiture en mouvement. Ce phénomène est de plus en plus en vogue notamment aux Etats-Unis.
Mais pourquoi tant de popularité chez les jeunes ?

Tout d’abord la quête de sensations fortes, la montée d’adrénaline est sans doute une des explications les plus probables de ce sport insensé.
Le relais des médias comme Youtube ou Daily motion est également une cause de la montée en popularité de cette pratique. Les personnes voulant toujours poster une vidéo plus impressionnante, on assiste à une escalade de la prise de risque des cascadeurs amateurs.
Le groupe « Jackass », bien connu pour leurs trips masochistes peuvent être également considérés comme une source d’inspiration sous la forme inconsciente du désir mimétique pour les « car surfeurs ».
Enfin une étude aux Etats unis a montré une corrélation entre les dates de sortie des jeux vidéos Grand Theft Auto, jeu dans lequel on incarne un personnage pouvant justement réaliser du car surfing, et le nombre d’accidents liés à cette activité.

Peu importe que la cause de ce phénomène soit une activité hormonale trop importante ou le relais de médias, le car surfing a déjà provoqué la mort de plusieurs dizaines de personne !

Faudra t-il inscrire sur le toit des voitures « car surfer tue » pour endiguer le phénomène ? Toujours est-il que cette activité est grandement déconseillée et totalement interdite sur la voie publique !

On en rêve tous : payer moins cher pour ses déplacements en mettant dans son moteur de l’eau alliant ainsi l’économique, l’écologique et la praticité.

Le moteur Geet, moteur à eau ou encore moteur Pantone (nom de son inventeur) consisterait à remplacer l’alimentation en carburant du moteur à explosion, diesel ou essence, par de la vapeur d’eau.
Ceci permettrait de réduire considérablement le niveau de pollution émis par nos déplacements. Le moteur aurait en effet besoin pour fonctionner convenablement de 75% d’eau et seulement 25% d’Hydrocarbure.

Des témoignages de grands professeurs ont affirmés la véracité du fonctionnement du moteur ; d’autres ont complètement réfutés cette hypothèse car une voiture tractée grâce à de l’eau défierait de nombreuses lois scientifiques.
Mais alors si ce moteur existe et fonctionne réellement pourquoi n’est-il pas commercialisé à l’heure où le pouvoir d’achat et l’environnement sont au cœur de tous les débats ?

Beaucoup pensent que ce sont les lobbys des groupes pétroliers qui empêchent la production de ce moteur pour continuer de faire d’énormes bénéfices. La psychose fait rage !

Toujours est-il que notre inventeur a été condamné pour escroquerie, des clients n’ont en effet pas été très satisfaits du moteur révolutionnaire. Ajoutons également que ce génie sans doute incompris a effectué, suite à sa détention, un long séjour en hôpital psychiatrique.

Pantone est-il un incompris avant-gardiste ou a-t’il été victime d’un complot par les compagnies pétrolières et constructeurs automobile?
Le moteur à eau, mythe ou réalité, a vous de juger !!!
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